ఆయిల్ హీటర్లు తరచుగా విఫలం కావు, ఎందుకంటే అవి నమ్మకమైన క్లాసిక్ ఉపకరణాలు. కానీ మీరు మీ స్వంత చేతులతో ఆయిల్ హీటర్ యొక్క త్వరగా మరమ్మత్తు చేయవలసిన సందర్భాలు ఉన్నాయి.
ఆయిల్ కూలర్ యొక్క విచ్ఛిన్నం సంభవించడం, ఒక నియమం వలె, కేసు లోపల అదనపు శబ్దాలు కనిపించడం. కొంచెం చమురు లీక్ కూడా కనిపించవచ్చు లేదా రక్షణ పని చేస్తుంది మరియు హీటర్ ఆపివేయబడుతుంది.
విద్యుత్ సరఫరా నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయడమే మొదటి విషయం. వీలైతే, మీరు మరమ్మత్తు కోసం ఒక సేవా కేంద్రానికి తీసుకెళ్లాలి, కానీ ఇది ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు. అందువల్ల, మీరు దానిని మీ స్వంత చేతులతో రిపేర్ చేయడానికి ప్రయత్నించాలి.
మొదటి చూపులో, ఇంట్లో ఆయిల్ హీటర్ రిపేర్ చేయడం అసాధ్యం. ప్రాక్టీస్ చూపినట్లుగా, 60% కేసులలో, విచ్ఛిన్నం ఒకరి చేత్తో తొలగించబడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు విచ్ఛిన్నానికి కారణాన్ని జాగ్రత్తగా అర్థం చేసుకోవాలి.
ఆయిల్ హీటర్ రిపేర్ చేసేటప్పుడు, అన్ని భద్రతా చర్యలను పాటించాలి మరియు పరికరం యొక్క ఉపయోగం కోసం సూచనలు మరియు నియమాలను పాటించాలి. ఏదైనా వస్తువులను ఉల్లంఘిస్తే వ్యక్తిగత గాయం కావచ్చు.
ఆయిల్ హీటర్ల మరమ్మత్తు మరియు విచ్ఛిన్నాల యొక్క ప్రధాన రకాలు
ఆయిల్ హీటర్ యొక్క మరమ్మత్తు ప్రక్రియ విచ్ఛిన్నం లేదా పనిచేయకపోవడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
హీటర్ ఆపరేషన్లో విచలనం యొక్క మూడు సాధారణ ప్రాంతాలు ఉన్నాయి:
- హీటర్ లోపల ఈలలు, పదునైన శబ్దాలు సంభవించడం.
- బైమెటాలిక్ ప్లేట్లకు నష్టం.
- హీటర్ యొక్క వైఫల్యం.
- విద్యుత్ భాగం యొక్క ఆపరేషన్లో విచలనాలు.
ఈలలు హీటర్ లోపల కావలసిన చమురు స్థాయి లేకపోవడాన్ని సూచిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, నష్టం కోసం అన్ని వైపుల నుండి హీటర్ను జాగ్రత్తగా సమీక్షించడం అవసరం. అలాగే, విజిల్ యొక్క కారణం తరచుగా తప్పు పరికరం. ఆయిల్ హీటర్ తరచూ ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి తరలించబడినా లేదా రవాణా సమయంలో వంగి ఉంటే, గాలి తాళాలు లోపల ఏర్పడవచ్చు.
చమురు తాపన పరికరాలు వంపుతిరిగిన స్థితిలో పదునైన మరియు పొడవైన స్థానాన్ని ఇష్టపడవు, కాబట్టి దానిని నిలువుగా రవాణా చేయడం మంచిది.
అది జరిగితే, మీరు ఏమీ చేయనవసరం లేదు, మీరు పరికరాన్ని గదిలో ఉంచి, చమురు స్వాధీనం చేసుకోవడానికి సుమారు గంటసేపు నిలబడాలి. అప్పుడు పరికరాన్ని ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
బైమెటాలిక్ ప్లేట్లకు నష్టం. హీటర్ను విడదీసేటప్పుడు, బైమెటాలిక్ పలకలకు నష్టం కనుగొనవచ్చు. అవి ఉష్ణోగ్రత నియంత్రిక యొక్క హ్యాండిల్‌లో ఉన్నాయి. ఆయిల్ హీటర్ యొక్క ఈ నిర్మాణ భాగాన్ని రిపేర్ చేయడానికి, మీరు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ నాబ్‌ను కనీస తాపన స్థానంలో ఉంచాలి. అప్పుడు, స్క్రూలు, ఫిక్సింగ్ గింజ, ఫ్రేమ్, స్ప్రింగ్ క్రమంగా తొలగించబడతాయి మరియు బైమెటాలిక్ ప్లేట్ తొలగించబడుతుంది.
ఇది మరమ్మత్తు చేయబడటం లేదు, కానీ క్రొత్తదాన్ని భర్తీ చేస్తుంది. రెగ్యులేటర్ యొక్క ఈ భాగం చాలా కాలం ఆపరేషన్లో ధరిస్తుంది. బైమెటల్ ప్లేట్‌ను పూర్తిగా భర్తీ చేయడానికి, సెన్సార్ రాడ్ మరియు అయస్కాంతాన్ని తొలగించండి. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రిక రివర్స్ క్రమంలో సమావేశమై స్థానంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
హీటర్ యొక్క వైఫల్యం. నిర్మాణాత్మక అంశాలలో పది ఒకటి, ఇది భర్తీ చేయడం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే ఇది అంతర్నిర్మిత లేదా తొలగించగలది. ఈ సందర్భంలో ఆయిల్ హీటర్ రిపేర్ ఎలా? హీటర్ తొలగించదగినది అయితే, మీరు మౌంటు బోల్ట్‌లను తొలగించి పవర్ వైర్‌ల నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఇంట్లో దీన్ని చేయవచ్చు. హీటర్ అంతర్నిర్మితమైతే - మీరు హీటర్ను సేవా కేంద్రానికి నడిపించాలి.
విద్యుత్ భాగం యొక్క ఆపరేషన్లో విచలనాలు. హీటర్ పనిచేయకపోవటానికి కారణం ఆక్సీకరణం వల్ల పరిచయం లేకపోవడం. దీన్ని తనిఖీ చేయడానికి, మీరు హీటర్ను బేస్ నుండి తీసివేసి, ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను విప్పుకోవాలి. స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి, స్టాప్ మరియు ప్రక్కనే ఉన్న దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను తొలగించడం అవసరం. అప్పుడు యాంకర్ తొలగించబడుతుంది, దాని కింద పరిచయాలు ఉన్నాయి. ఆక్సీకరణ ప్రక్రియ యొక్క సంకేతాలు కనిపిస్తే, మీరు వైర్లను తొలగించి, వాటిని తీసివేసి, మద్యంతో పరిచయాలను తుడిచివేయాలి. మరమ్మత్తు తరువాత, మీరు ప్రతిదీ దాని అసలు స్థితిలో సేకరించి పరికరం యొక్క కార్యాచరణను తనిఖీ చేయాలి.
ఆయిల్ హీటర్ కేసు మరమ్మత్తు
హీటర్ యొక్క గోడల తుప్పు ఫలితంగా లేదా బయటి నుండి యాంత్రిక నష్టం జరిగినప్పుడు గృహాలలో రంధ్రాలు సంభవిస్తాయి. ఈ వైఫల్యం దృశ్యమానంగా కనిపిస్తుంది. పరికరాన్ని ఈ స్థితిలో ఆపరేట్ చేయకూడదు. తమ చేతులతో హీటర్ మరమ్మత్తు ప్రారంభించాలని నిర్ణయించుకునే వారు ఉపకరణం నుండి అన్ని నూనెలను తీసివేసి లోపలి నుండి ఆల్కహాల్ తో ట్యాంక్ శుభ్రం చేయాలి. రిఫ్రిజిరేటర్లను రిపేర్ చేయడానికి పరికరాలను ట్యాంక్ మరమ్మతు చేయడానికి ఉపయోగించాలి, మరియు రాగి-ఫాస్ఫర్, ఇత్తడి లేదా వెండి టంకమును టంకముగా ఎన్నుకోవాలి.
కేసును టంకం చేయడానికి ముందు, దెబ్బతిన్న స్థలాన్ని శుభ్రపరచడం, యాంటీ-తినివేయు ద్రవంతో కప్పడం మరియు దానిని ఆరబెట్టిన తరువాత, ఉపరితలాన్ని ఆల్కహాల్‌తో డీగ్రేజ్ చేయడం అవసరం. తదుపరి దశ టంకం ఉంటుంది. దీని కోసం, శీతలీకరణ పరికరాల హెర్మెటిక్ బ్రేజింగ్ సూత్రం ప్రకారం దెబ్బతిన్న ప్రదేశానికి టంకము వర్తించబడుతుంది మరియు బర్నర్‌తో వేడి చేయబడుతుంది.
సింథటిక్ ఆయిల్ ఖనిజ రకంతో కలిసిపోదని గుర్తుంచుకోవాలి. మిశ్రమ నూనెలను కలపవద్దు. అందువల్ల, ఏ రకమైన నూనె నింపబడిందో మీకు తెలియకపోతే, నూనెను పూర్తిగా భర్తీ చేయడం మంచిది. చమురు రకం తెలిస్తే, పాస్పోర్ట్ డేటా ప్రకారం, దానిని జతచేయాలి.
ఆయిల్ హీటర్ యొక్క పూర్తి మరమ్మత్తు తరువాత, 90% సామర్థ్యంతో చమురు లోపలికి నింపడం అవసరం, గాలి పరిపుష్టి క్రింద 10% స్థలాన్ని వదిలివేస్తుంది (వేడిచేసినప్పుడు, చమురు విస్తరిస్తుంది, మరియు గాలి ఈ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది). హౌసింగ్ లోపల ఎయిర్ బ్యాగ్ లేకపోతే, అధిక పీడనం కారణంగా అది పేలవచ్చు.
కేసు మరమ్మతు చేయబడినప్పుడు, అది లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయాలి. హీటర్ పూర్తిగా ప్రారంభమైనప్పుడు కూడా చమురు ప్రవహించకపోతే, మరమ్మత్తు సరిగ్గా జరిగిందని అర్థం.
శీతాకాలంలో గదులను వేడి చేయడానికి వేసవి నివాసితులు ఆయిల్ హీటర్లను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. అవి ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి మరియు ఆక్సిజన్‌ను బర్న్ చేయవు, కానీ ప్రమాదం వారి శరీరం చాలా వేడిగా ఉంటుంది. సరిగ్గా ఉపయోగించకపోతే, పరిష్కరించడానికి కష్టంగా ఉన్న అనేక సమస్యలు తలెత్తుతాయి.
